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俄新社4日报道称，俄航空发展问题委员会成员尤里·瑟特尼克表示，俄罗斯有可能以新的品牌恢复安-124“鲁斯兰”运输机生产。他说：“按照所有的国际规则，如果我们不对这款飞机在设计上做重大改变，就应当保留安-124这个品牌。而现在我们将做重大改变，所以将改用另一个品牌。俄工程师计划在安-124基础上对其进行全面升级，包括航电设备和起落架构造，并更换发动机。实际上，这将完全是另一款飞机。”

（七）净资产收益率。1-10月，国有企业净资产收益率3.3%，增长0.1个百分点。（1）中央企业5.2%，增长0.3个百分点。（2）地方国有企业2.0%，与上年同期持平。（八）资产负债率。10月末，国有企业资产负债率64.8%，降低0.5个百分点。（1）中央企业67.7%，降低0.3个百分点。（2）地方国有企业62.4%，降低0.6个百分点。

单单就入富所带来的100亿美元净被动资金流入来看，对于国内股市现有的数十万亿元人民币市值而言，似乎撬动作用有限。但是话不是这么说的，这100亿美元净被动资金流入的背后，代表的是对于中国资本市场对外开放的看好。其实，对于国内股市而言，预期比增量资金更重要。股市博弈的实质就是对未来预期的博弈。只要中国资本市场对外开放的步伐不动摇，只要国际金融机构投资者依然看好中国资本市场的投资价值，这种增量资金的到来应该是水到渠成的事情。

股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅----------------------------汇丰控股（00005）　　74.65元　　　跌0.07%恒生银行（00011）　214.40元　　　升0.85%东亚银行（00023）　　31.15元　　　跌0.48%

伴随着5G时代的到来，之前的4G手机华为Mate 20 Pro 和苹果XS开始式微，由此可见华为的芯片结合处理器和调制解调器，逼近苹果设计的半导体。有证据表明，在5G芯片技术方面，华为有能力与全球移动芯片领导者高通抗衡。高通的半导体对苹果的5G iPhone计划至关重要，而苹果最近刚解决了与高通之间旷日持久的专利纠纷。

而整个社会的出行理念，也从通过拥有交通工具来解决出行问题，逐渐转变为把出行作为一种服务来进行消费。出行即服务（MaaS：Mobility as a Service）也被业内认为是未来出行的核心理念和重要发展模式，代表着今后未来出行发展的方向。