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对于这起数据车祸，只能说明Level One这样的供应商真太大意了。而且此次无疑又给我们上了一课：第三方供应商和承包商可能造成的数据泄露风险，例子开始一个接一个。就在上个月，票务公司Ticketmaster也表示数千名客户的付款信息被盗，源头则是Inbenta公司在TicketMaster网站上运行客户支持聊天机器人的软件存在漏洞。

仍有货车司机抱侥幸心理三三两两，有的围在一起聊天，有的坐在车内聊天，还有的在驾驶座椅上用手机刷剧。。。。。。10月16日上午，记者在走访北京地区某短途运输货车停靠点时看到了上述情景。据其中一名货车司机刘杰（化名）介绍，他们这些人是北京地区的短途货运司机，虽然从属于一家小型物流公司，但实则是单干的个体户，在停靠点等待一些拉货的机会。

庭审中，公诉机关出示了相关证据，被告人及辩护人进行了质证，控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见。当天的庭审持续三个小时左右，被告人对公诉机关指控的罪行供认不讳，当庭表示认罪、悔罪。本案将择期宣判。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

据了解，国家发改委今年已经批复长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程可行性研究报告。而在去年12月15日，长江中游宜昌至昌门溪河段航道整治二期工程已经正式开工。该工程是“645工程”中宜昌至武汉段4.5米水深航道建设的先期工程。交通运输部总工程师姜明宝指出，深水航道的开通使得长江下游港口能力得到充分释放，进一步增强对中上游江海转运的门户功能，促进长江经济带协同发展；现代服务业和先进制造业加快向临港园区集聚，促进长江经济带产业结构优化和城市发展；加快形成横贯东西、连接南北的国际物流大通道，促进长江经济带与“一带一路”衔接互动。

挑起贸易战。美国布鲁金斯学会前政策研究专家劳伦斯·钱迪撰文指出，美国的保护主义政策会招致其他国家的报复，引发贸易战。以本国优先为逻辑起点，贸易保护自然成为其经济主张。皮尤研究中心在《公众不确定，美国的世界地位分歧》报告中指出，“美国优先”的政策坚持“以利为先”原则，是经济民族主义与重商主义的回归；名为追求公平贸易，实则凭借自己的经济优势强行对其他国家施加贸易压力，破坏稳定的世界贸易格局。英国经济政策研究中心（CEPR）2017年发布的《全球贸易预警》报告显示，2008年国际金融危机后，美国累计出台贸易和投资限制措施1191项，居于二十国集团（G20）之首。美国的攻击性贸易举措引起国际社会及其西方盟友的强烈不满。

分析师称，EIA报告的原油库存数据“基本符合预期”，油价上涨的原因在于原油库存增幅并没有达到API数据显示的那么高。截至15:00，INE中国原油期货主力合约SC0报452.4元，涨1.07%。隔夜，该合约低开高走。编者注：1）《线索Clues》行情数据的NYMEX WTI原油期货、COMEX黄金期货合约“收盘价”基于交易日美东时间17:00前最后成交价；国际基准ICE布伦特原油期货“收盘价”基于交易日美东时间18:00前最后成交价。2）根据交易所规则，COMEX黄金期货、NYMEX WTI原油期货合约的结算价（settlement price）分别产生于交易日美东时间13:30、14:30；国际基准ICE布伦特原油期货合约结算价产生于交易日美东时间15:30。